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日本海上自衛隊最大噸位的軍艦，「出雲級」直升機護衛艦第2艘艦「加賀號」22日成軍服役，能夠大幅增加日本海上自衛隊的遠洋與奪島作戰能力。特別的是，加賀號正巧與二戰時期偷襲珍珠港的日軍軍艦撞名。
加賀號(JS Kaga, DDH-184)成軍授旗儀式在橫濱市的IHI海洋聯合公司造船廠舉行，日本防衛省官員表示，面對中國大陸的威脅，日本的安全形勢更加嚴峻，加賀號將發揮重要作用。
日本海上自衛隊從1970年代開始建造直昇機護衛艦，原本在特性上較接近其他國家海軍配備有直昇機庫與起降機坪的驅逐艦，但是自日向級開始，海上自衛隊的直昇機護衛艦雖然名義上還是稱為「DDH」，但無論是排水量、功能還是構造，都比較接近一般的直昇機航空母艦，DDH也被視為是海上自衛隊艦隊的旗艦。
出雲級為日本二戰後興建的第三代直身機護衛艦，排水量1.95萬噸，為二戰後日本噸位最大軍艦，艦身全長248公尺，最多能夠搭載9架艦載直升機，出雲號可載約520名乘員。除了能夠執行反潛、人道救援等任務，再搭配陸上自衛隊採購的MV-22魚鷹機之後，可作為遠洋作戰任務的海上載台。出雲號武裝為2套RIM-116公羊滾體防空飛彈發射器、2套方陣近迫防衛系統、2門20公厘機砲。
造價1200億日幣(約331億台幣)的加賀號將以廣島縣的吳港為母港，配屬海上自衛隊第4護衛隊群。雖然出雲級具有全通式飛行甲板，但因為甲板沒有鋪設防燄層，同時並未加裝滑跳甲板，因此無法供戰機垂直/短場起降。軍情與航空網站總編輯施孝瑋表示，出雲級必須經過改裝才能具備航艦的功能。
日本海上自衛隊直升機護衛艦用日本歷史古國命名，因而恰巧與二戰時期參與珍珠港、中途島戰役的加賀號航空母艦同名。第一艘加賀號1928年成軍，1932年2月搭載飛機轟炸中國蘇州和杭州。在1937年7月盧溝橋事變後，加賀號支援日軍對華作戰，因此當時被不少中國人稱作「惡魔艦」。
1941年12月7日，加賀號成為6艘參與偷襲夏威夷珍珠港基地的日軍航艦之一，不過加賀號也損失15架艦載機，為日軍損失最多的航艦。1942年6月6日的中途島海戰中，加賀號與其他3艘航艦遭到美軍戰機擊沉，艦上811名官兵殉職。
【鉅亨網編譯郭照青】
根據YAHOO FINANCE分析報導，許多投資人對挫跌的能源股，態度謹慎。但少數分析師卻預期，原油價格明年將上漲，因而建議買進能源股。
在近來接受路透社調查的25位分析師中，至少有七位表示能源股是2016年的選項，或預期原油與能源於2016年可能意外上漲。
這些分析師說，綜合石油公司表現應是最暢銷產品佳，至少有二位分析師預期，2016年底，原油將突破每桶55美元。
Per Stirling資本管理公司主管菲普斯(Robert Phipps)說：「我從事此一行業已33年，最看空能源的就是今日。如果能夠持有6至12個月，這將是一項相當好的投資。」
原油價格接近2008年以來低點，自2014年中以來，更是大幅下跌。美國原油目前約報每桶37美元，自2014年7月以來，大跌了逾65%。今年以來，S&P 500的能源股指數下跌了21.7%。
BNY Mellon財富管理公司分析師葛厚斯基(Leo Grohowski)說，如果能夠持有至少一年，現在是買進能源股的時候。他亦預期明年油價將上看每桶55美元。
「目前，能源與石油已反應了大量利空消息，」葛厚斯基說。「現在應是進場點，而非出場點，」
菲普斯說，能源股目前具有吸引力，因為投資人格外看空。他的公司於10月將8%的資金加碼能源ETF。今年以來，該ETF大跌了21.3%。
的確，葛厚斯基與菲普斯都是少數。大多接受路透社調查的分析師預期，明年油價仍具有風險，更有分析師說，能源股是他們最不希望持有的類股之一。
雖然預期美國能源業2016年獲利將較今年下降，但降幅將低於以往。
根據路透社資料顯示，2016年，預期S&P 500能源業獲利將下降3.6%，今年降幅預期達58.9%。
『新聞來源／鉅亨網 』
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